这桩收购也让九号公司的出海，加快经济相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

面对这样的情况，长江MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。同时，带上的带点建MSC地中海邮轮方面还表示：带上的带点建目前邮轮停靠的日本和韩国的目的地港口办理入境手续和负责现场服务的工作人员数量有限，难以在短时间内接待多达数千名的游客。

按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，战略支在后续的航次中，战略支船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。对于船上的娱乐和用餐体验等问题，加快经济MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，加快经济并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。今年我们在中国市场的供应量非常有限，长江全国一共只有十多万乘客可以体验到MSC荣耀号，所以销售状况目前非常火爆。

中国邮轮市场稳步复苏，带上的带点建我们也将进一步完善工作和部署安排，带上的带点建并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，战略支与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，战略支中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，加快经济将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，长江MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，长江这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，带上的带点建而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、带上的带点建二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。

我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，战略支尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，加快经济谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，加快经济中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，长江让我们对中国市场更具信心和期待。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，带上的带点建也重磅升级陆地体验，带上的带点建针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。